Présent depuis de nombreuses années sur le marché de la sécurité d’installations sensibles (ensemble du parc électronucléaire français), ASSYSTEM a réalisé plusieurs projets pour des sites à fortes exigences de sécurité à la fois dans les secteurs industriel et tertiaire.
La démarche suivie s’inscrit dans une approche globale de la sûreté prenant également en compte les problématiques de sécurité informatique.
ASSYSTEM intervient en tant qu’intégrateur de solutions clé en main mais peut aussi proposer des services d’assistance à maîtrise d’ouvrage.
Soucieux des préoccupations des exploitants de sûreté, ASSYSTEM accompagne ses clients durant les différentes phases des projets depuis la conception jusqu’au maintien en conditions opérationnelles sur le long terme en tenant compte des besoins opérationnels des opérateurs.
ASSYSTEM est par ailleurs connu pour son activité d’Ingénierie dans les grands secteurs de l’énergie, l’aérospatial, la défense, le transport et les infrastructures.
ASSYSTEM est aujourd’hui un groupe de plus de 10 000 collaborateurs réalisant 40% de son chiffre d’affaire à l’international.

Il y a encore peu de temps la phase des tests et des essais fonctionnels des applications de Contrôle Commande sur les installations industrielles était souvent limitée au strict minimum. Cette phase arrivant en fin de cycle de développement, était souvent jugée inutile, longue et coûteuse. Elle permettait surtout de limiter dans la plupart des cas les dépassements de budget et les dérives de planning.
Dans les faits, la qualification des installations se faisait en début de mise en service de l’installation industrielle révélant ainsi les multiples défauts de qualité aux utilisateurs.
La situation devenait encore plus critique dans le cas des tests aux limites de fonctionnement où le comportement et la réaction des systèmes, essentiels dans la sécurité des biens et des personnes n’étaient pas garantis.
Aujourd’hui les systèmes sont de devenus très complexes, les exigences normatives de plus en plus contraignantes et les exigences de fonctionnement de plus en plus fortes.

L’approche que nous proposons est une approche novatrice basée sur la détermination des certitudes et des incertitudes complétée par des phases de simulation de parties opératives qui permettront de valider le fonctionnement temps réel et d’assurer la traçabilité des actions par un outil spécifique.
Cette méthodologie basée sur l’expérience acquise par nos équipes et a pour objectif de limiter les dysfonctionnements en exploitation tout en maîtrisant globalement les coûts et les cycles de développement.

Cette méthodologie de tests et d’essais permet d’analyser et de tester depuis l’expression des besoins jusqu’à la mise en service. Elle permet également de structurer la démarche visant à démontrer que le système est conforme aux exigences spécifiques telles que : fonctionnelles, de performances, normatives, … Lire la suite

Présentation de la fédération d’un système de vidéosurveillance et d’une conduite à distance, au travers d’un projet réalisé pour le compte de la Compagnie Nationale du Rhône.

L’exploitation des 14 écluses du bas Rhône est confiée par l’Etat à la Compagnie Nationale du Rhône en tant que concessionnaire de ses aménagements hydroélectriques.

Laisser vieillir le parc d’écluses aurait été une source d’incidents ou d’accidents pour le trafic fluvial à grand gabarit.
L’augmentation du niveau de sureté de ces installations a non seulement nécessité la rénovation des automatismes mais aussi la modernisation des principes d’exploitation et la mise en œuvre de systèmes modernes d’aide à la conduite.

La Compagnie Nationale du Rhône a opté pour la mise en place d’un Centre de la Gestion de la Navigation (CGN).
Elle gère depuis un point unique, et à distance, le trafic de bateau sur l’ensemble du Rhône et conduit les écluses permettant :
- de centraliser en temps réel l'ensemble des informations concernant la navigation,
- d'assurer le suivi de la navigation et des marchandises,
- de communiquer et d'informer l'ensemble des navigants sur la section du Rhône allant de Lyon à la mer Méditerranée,
- d'effectuer la surveillance visuelle aux abords et dans chacune des écluses,
- d'effectuer le pilotage des 14 écluses.

Cette solution technique est composée de deux systèmes complexes :
- un système de vidéosurveillance
- et une conduite à distance
Ils sont fédérés entre eux, et permettent de répondre à des exigences de sécurité et d’exploitation. Lire la suite

Méthodologie et Simulation: les 2 composantes indispensables à la validation des systèmes de contrôle-commande

Solution pour la conduite centralisée à distance d’installations critiques

5 minutes pour découvrir le retour d'expérience de 4 industriels et l'avis de l'expert sur la définition du lean, ses apports et freins liés à sa mise en oeuvre dans les usines et ateliers.

1 expert et 4 industriels apportent un éclairage sur leurs pratiques concernant la gestion des aléas de production, la mesure de performance en temps réel et la circulation de l'information entre les usines et le siège.